Lubrificantes:
| Apesar de vários jogadores de io-iô preferirem secar seus rolamentos e jogar sem lubrifica-los devido ao fato de que estes giram muito mais do que se estivessem lubrificados, não há como negar que as peças do rolamento se desgastam rapidamente devido ao atrito e à corrosão, portanto, torna-se necessária alguma lubrificação para proteger o rolamento.
Outro efeito que pode ocorrer pela pouca lubrificação é a sensação de que a cordinha não se desenrola normalmente quando o io-iô é arremessado, como se ela não estivesse enrolada dentro do gap do io-iô quando este é arremessado. Porém, esse efeito só é sentido quando o sistema de retorno do io-iô não oferece muita "pegada de tração" quando o io-iô é arremessado. Nesse caso, dependendo da densidade da lubrificação do rolamento ou do translaxe, o io-iô pode ficar mais ou menos responsivo.
Desgastes também ocorrem com translaxes, sendo portanto importante a sua lubrificação periódica preventiva.
Aqui, procuramos explicar graficamente como ocorrem dois tipos de comportamento de fluído dentro de um rolamento, para efeito de exemplificação.
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Um fúído de comportamento newtoniano num rolamento é caracterizado pelo deslizamento do fluído em camadas, uma sobre a outra, praticamente sem gerar turbulência, o que torna o giro mais suave.
Com isso, o rolamento do io-iô gira mais fácil e o atrito entre as peças do rolamento é reduzido.
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Um fluído de comportamento não-newtoniano num rolamento se caracteriza pela turbulência durante o giro, tornando-o irregular.
Essa turbulência gera resistência ao giro do rolamento, o que causa um retorno do io-iô, pela diminuição da velocidade de giro do rolamento.
Excesso de lubrificante também pode causar esse efeito, por melhor que seja o lubrificante empregado.
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| O ideal (tanto em io-iôs de translaxe quanto de rolamento) é o fluído ter um comportamento newtoniano.
Lubrificantes sólidos como o grafite não são os mais indicados, pois endurecem fácil e são muito difíceis de limpar.
Lubrificantes viscosos podem ser muito densos e "frear" o rolamento, no entanto, podem proteger bem os translaxes.
Os lubrificantes finos são os mais procurados, sobretudo para lubrificar rolamentos.
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